Gerald Fränkl Blog
Warum ich nie mehr zu ATU und Pitstop gehe und kleine freie Werkstätten und Reifenhändler viel besser und billiger sind
ATU ist für mich ein "Ununternehmen" geworden. Ich habe dort vor zwei Jahren zwei Reparaturen und Reifenwechsel durchführen lassen.
Tja, die Reifen waren knallhart angedreht. Die Hersteller schreiben bestimmte Drehmomente vor - warum hält sich ATU nicht daran? Der kleine Reifenhändler paar Kilometer weiter macht das. Außerdem hat sich inzwischen herausgestellt, dass der identische Reifensatz bei diesem kleinen Händler 25% (!!!) billiger ist als bei ATU und ESKA und diversen Internetanbietern!
Aber auch die Reparaturen bzw. Wartungen bei ATU waren unter aller Sau. Der Bremsflüssigkeitswechsel wurde so schlamig durchgeführt, dass ein Jahr später das ganze wiederholt werden musste. Das Kofferraumbirnchen, das ATU gewechselt hat, hatte dauernd einen Wackelkontakt und ist nach 1,5 Jahren komplett ausgefallen (das Original-VW-Teil hielt 6 Jahre!). Und die Klimaanlagenwartung war so gründlich, dass die Klimaanlage nach 2 Monaten angefangen hat zu stinken - man hat halt nur die Hälfte der nötigen Arbeiten gemacht (zu 2/3 des Preises).
Und bei Pitstop sieht es nicht besser aus: Auspuffwechsel so gut, dass er nach 3 Monaten anfängt zu klappern - man hatte die Kunststoffeinsätze der Aufhängung nicht getauscht - kostet ja Geld...
Da geh ich lieber in eine kleine Fachwerkstatt oder in die Händlerwerkstatt (wenn sie sehr gut ist!). Dort weiß ich, dass ich nicht beschissen werde, kann mit den Leuten direkt und von Angesicht zu Angesicht reden und zahl im Endeffekt deutlich weniger als bei den Ketten.
Nachdem ich jetzt schon die Namen von ATU und Pitstop genannt habe, will ich auch die kleinen beim Namen nennen:
Freie Werkstatt Jürgen Loibl, München 6797531
Reifen Deutschmann "Pneu Toni", Neubiberg 66011006
Mercedes-Vertragswerkstatt Simon Gruber, Ottobrunn 6080060
Donnerstag, 22-03-07 01:04 Uhr
Guten TAG
wOLLT ERST MAL FRAGEN UM WAS FÜR EIN FAHRZEUG ES SICH HANDELT? SO DANN IS DIE SACHE WAS IST AN DER KLIMAANLAGE GEMACHT WORDEN NUR NE WARTUNG BZW KÄLTEMITTELSERVICE ODER AUCH NE DESINFETKTION? IST DER POLLENFILTER MIT GETAUSCHT WORDEN? UND AU?ERDEM BIN ICH DER MEINUNG DAS MANN NICHT ALLE FILIALEN UNTER EIN KAMM SCHEREN SOLLTE DENN ES GIBT SICHERLICH AUCH FILIALEN DIE ANDERS SIND ALS SIE DAS GERADE BESCHRIEBEN HABEN: WAS MACHEN SIE VON BERUF? WÜRD MICH ECHT MAL INTERESSIEREN GRU? BASTIAN
Donnerstag, 21-06-07 23:25 Uhr
atu ist die beste werkstatt ich lasse nichts auf atu kommen!!!
Dienstag, 26-06-07 14:28 Uhr
Es ist schön zu lesen, dass Christian noch an das Gute im Menschen glaubt. Dann ist es sicher nur Zufall, dass wirklich alle(!) meiner Freunde und Bekannten ausnahmslos von ATU entsetzt sind. Es ist sicher auch nur Zufall, dass ATU beim neugekauften Seat Leon meines Kumpels diverse Mängel diagnostiziert hat, die dann in der Vertragswerkstatt (der Wagen hatte ja Garantie) nicht einmal ansatzweise bestätigt werden konnten. Es ist sicher auch nur Zufall, dass alle diese Leute von umfassender Pfuscherei besonders bei ATU berichten, und Christian hat eigentlich Recht. Auch die Tests von Automotor & Sport bei zwei ATU-Filialen waren sicher alle ein Irrtum, wo man den fingierten Fehler (abgezogener Stecker auf der Lichtmaschine) durch eine neue Lichtmaschine kompensieren wollte. Ich werde daher meinen Leuten berichten, dass sie sich alle geirrt haben und bitte wieder ihr Auto bei ATU verhackstücken lassen sollen.
Freitag, 13-07-07 06:47 Uhr
Jetzt wiess ich bescheid.Weil alle bei ATU pfuschen und keiner hingeht,hat ATU in den letzten 15Jahren 600 Filialen eröffnet.Geniales Geschäftskonzept.
Samstag, 16-02-08 21:57 Uhr
Ich war schon bei mehreren ATU Werkstätten in versch. Bundesländern und muss sagen, dass es da ein paar gute, aber auch genug schwarze Schafe gibt. Autowerkstätten sind ja sowieso so eine Sache. Die Preise allerdings sind bei ATU wirklich nicht die günstigsten, da kann man sich gut und gerne auch schon einmal woanders umschauen. Für Reifen gehe ich hier in Bayern immer zu Euromaster, die verstehen etwas davon!
Montag, 28-04-08 12:08 Uhr
Ich kann mich der negativen Meinung nur Anschließen:
Beispiel A: ATU Frankenthal:
Die wollten mir bei einer Inspektion ein total überteuertes Öl andrehen. Erst als ich die Spezifikation aus dem Serviceheft vorlegte, änderten sie das Angebot. Danach bei Inspektionstermin wurde der Leihwagen vergessen zu bestellen. Nach vielen Entschuldigungen wurde versprochen, daß dafür der Wagen auch gründlich gereinigt wird. Nix wars, auch vergessen.
Beispiel B: ATU Worms:
Dort habe ich meine Sommerreifen eingelagert. Es wurde ein Termin gemacht, für das umstecken der Räder. ATU benötigt 4 Tage vorlauf, da die Räder auswärts eingelagert werden. An dem ausgemachten Termin wurde mir nach 30 min. Wartezeit mitgeteilt, daß die Räder noch nicht das sind (oder vieleicht doch und keiner weiss es). Ich sollte umgehend benachritigt werden, wenn die Räder dann eintreffen. Darauf warte ich jetzt noch.
Meine Empfehlung: Alles andere außer ATU
Donnerstag, 01-05-08 00:02 Uhr
Also hier in Hamburg kann ich wirklich kein gutes Haar an der A.T.U lassen.
Meine eingelagerten Räder sind verlorengegangen. In der Filiale geht niemals jemand ans Telefon, wofür auch, könnte ja 1 Kunde dran sein. Bei einer Inspektion sollte ich Öl für 69,-Euro bekommen, habe aber Öl für 99,- eingeschenkt bekommen, daß ich dann auch bezahlen durfte, weil, war ja schon drin.
A.T.U. - Alles außer A.T.U.
Sonntag, 04-05-08 22:07 Uhr
als ich bin mit ATU zufrieden da habe ich schon viel gekauft
und das mit Gerald Fränkls Reifen kann ja in jeder Werkstatt passieren soll zwar nicht aber kann da sie mit einen Duckluftschauber montiert werden
für ATU lege ich die Hnd ins Feuer das das richtige tuten
Montag, 05-05-08 22:48 Uhr
ATU hin ATU her, im großen und ganzen, tun sie sich alle nichts. Bei ATU ist handeln angesagt und man kann auch nicht alles dort machen lassen. Dafür hat man einen Mund um zu fragen und zu vergleichen. In Hamm Westfalen ist der ATU durchschnittlich, man kann nichts schlechtes von sagen
Freitag, 16-05-08 09:04 Uhr
Es ist wie immer mit den Pauschalurteilen, zu denen der Mensch scheinbar neigt. Alle Pitstop, alle ATU schlecht, alle Freien gut. Das halte ich für großen Quatsch! Es arbeiten dort, wie überall, MENSCHEN. Manche arbeiten durchschnitlich, andere meistens schlecht, manche meistens gut, hoffentlich die Mehrzahl. Man kann das doch nicht am Namen eines Unternehmens festmachen. Ich war mal in einer Freien, hinterher war der (vorher fast volle) Tank mehr als halb leer... Und der Preis: überall gibt es sicher Mischkalkulationen, geschenkt wird einem doch nirgends etwas... Man muß eben schauen, was man wo machen läßt. Aber Schwarz-Weiß-Malerei halte ich für grundverkehrt!
Freitag, 23-05-08 22:23 Uhr
Also ich hab gute und schlechte erfahrungen mit ATU.Allerdings muß ich sagen ,das in den Letzten Zwei Jahren die schlechten überwiegen.Ein beispiel war ,das man mir bei meinem Honda Accord die Bremsen wechseln wollte mit Sättel.Na was soll man machen ist ja eine Frage der sicherheit.Tags über bekamm ich einen Anruf mit der aussage nur Klötze und Bremsscheibe müßen gemacht werden alles andere bekomnt man alles wieder gängig.Das war das freudige weil Sättel für einen Accord sind nicht Billig.Nun hat mein schöner Accord das Zeitliche gesegnet und ich bin Umgestiegen auf einen Benz und man höhre und staune für eine simple Fehler auslesung sollte ich bei ATU 17,95€ bezahlen und bei Mercedes hab ich diese Fehler auslesung für 14,95€ bekommen.Ist schon ein bissen merkwürdig find ich ! Die sache mit dem Öl die hier ein paar mal angesprochen wurde kann ich auch nur bestätigen beim letzten mal war es so weit das ich das Handbuch aus dem Wagen geholt hab und ich die frage stellte ob sie mich verarschen wollen.Meine Frau Fährt einen kleinen Corsa für scheiben und Klötze wechseln sollte ich mal ebend mit Material 179€ legen und das war im Angebot .(Hallo?)Hab dan alles per Internet bestellt mit versand 50€ bin zu einer kleinen Werkstatt meines vertrauens gegangender mir die Teile für 32,00€ eingebaut hat.Ist schon ein Unterschied .Oder? Ich hätte da noch so die eine oder die andere Episode aber das würde den Rahmen sprengen.Zum abschluß eigentlich nur noch das eine ,ich tendiere langsam aber sicher auch mehr zu den kleinen werkstätten die haben zwar auch viel zu tun aber der kunden Kreis ist bei weitem nicht so groß wie bei den Ketten .Und eine kleine Werkstatt kann es sich nicht leisten Kunden zu verlieren.Aus dem grund meine ich einfach mal das die gründlicher sind !
Dienstag, 27-05-08 21:43 Uhr
Also ich kann die ganze Geschichte hier nicht nachvollziehen. Da hat wohl nur jemand Frust.
Ihnen fehlt auch der techn. Background, weil Sie noch nicht mal verstehen, dass eine Klimawartung nichts mit Geruchsentwicklung zu tun hat.
Ihr Meinung ist rein subjektiv. Objektiv für mich ohne Bedeutung.
Freies Land, freie Meinung. Sie dürfen natürlich machen was Sie wollen.
Freitag, 30-05-08 16:42 Uhr
Also A.T.U ist so ein Thema für sich , ich war Jahrelang kunde bei dieser Werkstattkette und bin mit jedenmal unzufriedener.
Was die für arbeiten abliefern ist mittlerweile unter aller sau, und total überteuert.
Ich war mit drei PKW ständig bei A.T.U und lies einige Tausender dort,
nun wollte ich einmal die reifen meines Rollers wechseln die ich nicht bei Unger gekauft habe und dann ging das nicht weil die an den Reifen nix verdient haben.
Der kleine Dorfmechaniker bei dem ich vorher noch nie war nahm den auftrag dankend an und wird nun in zukunft all meine Fahrzeuge reperieren. Ich Scheiß auf A.T.U
Freitag, 30-05-08 22:54 Uhr
Na, da "Gut Nacht" Deutschland ich hätte wohl diese Seite vorher lesen sollen.................was glaubt ihr....was mir bei A.T.U. in Frankenthal passiert ist.....gerade heute komme ich aus der Werkstatt....hatte Bremsflüssigkeit verloren und vertraute mich diesen Halsabschneidern und Möchtegernprofis an: Bremsschläuche wurden gewechselt zu einem Horrorpreis, anschließend tropfte es noch mehr als vorher.....ich konnte es nicht glauben......also gleich wieder in Werkstatt, habe reklamiert, die Mitarbeiterin am Empfang war ja noch ganz nett.....dann ging nämlich der Horror los....aus beiden neuen Bremsschläuchen lief die teure Flüßigkeit....muss wohl ein Fabrikationsfehler sein, keine neuen da, aber da habe ich mich nicht mehr abwimmeln lassen, also versprach man mir einen erneuten Austausch (war mir auch egal woher die Bremsschläuche besorgt werden). Ich ganz hocherfreut, holte mein Auto wieder ab, aber was war das? Geräusche die vorher nicht da waren.....also zurück und siehe da, man ist ja Frau und wird nicht ganz für voll genommen, mir wurde erst erklärt das sei ein Karosseriegeräusch....ich gleich wie auf einmal??????????das war vorher nicht da....also nochmal auf Hebebühne..............ihr werdet es nicht glauben..........die Schrauben der Reifen waren lose........und dann erklärt man mir ganz dreist....ob ich einen Reifenwechsel die letzte Zeit hatte???Klar ich habe die Bremsschläuche wohl selbst gewechselt...........ich kann ja heilfroh sein, daß ich noch am Leben bin und mein Reifen nicht auf der Autobahn das Weite gesucht hat. Soviel zu A.T.U. ich kann niemandem empfehlen sich auf diese Firma zu verlassen, denn dann ist man verlassen.
Conny aus Neuhofen
Montag, 02-06-08 20:37 Uhr
So hier nochmal Conny,
na A.T.U. Beschwerdemanagement reagiert ja sehr schnell. Ich hatte nachdem mir das letzte Woche passiert ist, heute schon einen Anruf aus Frankenthal..........klar kann man nichts rückgängig machen, aber ich finde es gut, dass man sich jetzt zumindest entschuldigt hat und mir die Kosten der Bremsflüßigkeit und der miserablen Arbeit erstattet hat.
Mittwoch, 04-06-08 20:30 Uhr
Ja hallo ich auch mal wieder ! Muß echt mal wieder was los werden über unsere Werkstatt des vertrauens.Hab mir im Januar 08 eine Lambdasonde einbauen Lassen.Mein Töff Töff ist auch wieder richtig gut gelaufen.Im April 08 hate ich die selben Prob. wieder !Also hin zu na wir wissen ja wohin und Fehlerspeicher aus lesen. Wie ich es erwartet hab (Lambdasonde)! Kein Prob. für atu neu bestellt und ruck zuck rein das Teil Super er lief wieder ohne zu ruckeln, ich von der Ampel zügig weg gekommen mein Benzin verbrauch war wieder im Grünen bereich was will man mehr ?Nun wie sagt man so schön alle guten dinge sind drei .! Seit Donnerstag dem 29.5.08 wieder die selben Prob. also wieder hin auslesen lassen und siehe da die Sonde steht drin und diesmal noch der LMM .Denn sie mir für den läpischen Preis von mal ebend 254€ mit verkaufen wollten.Ich lehnte erst mal dankend ab und machte mich im Netz schlau ob es so ein teil nicht billiger giebt ich hab ihn bekommen für 47€ mit versand steht allerdings nicht Bosch drauf. Nun wieder hin zu atu auslesen und es stehen beide dinge wieder drin womit ich ehrlich gesagt nicht gerechnet hab.Auf mein hinweis das dieses Teil aber nagelneu sei und ich daraus schließe das dieser Fehler vom LMM mit dem Defekt der Sonde zusammen hängt meinte man um das raus zu bekommen müste ich das Auto mal frühs hin stellen damit die sonde durchgemessen und geprüft werden kann.Was ich alledings nicht so richtig begreifen kann und will ! Da auf die Sonde ja noch Garantie besteht und sie im Speicher als Fehlerhaft angezeigt wird währe doch das einfachste eine neue zu bestellen und sie ein zu bauen um zu sehen ob danach die selben fehler sind weil mein LMM ist ja schon neu.Antwort : Nein das würde nicht gehen weil es sind zwei fehler auf geführt das müßete man nach dem ausschluß verfahren abarbeiten.Leider weiß ich nicht so recht was ich jetzt machen soll,ich bin drauf und dran mir eine neue zu besorgen und es selber zu probieren wie mein wagen dan läuft.und dan atu wenn alles i.o ist die jetzige einzubauen und bei atu hin stellen und ihre test`s durch lassen mal sehen was dabei raus kommt.Leider weiß ich auch nicht ob Rechtlich das so in Ordnung ist das ich der sache zustimmen muß das sie diese Sonde erst Prüfen bevor sie eine neue ein bauen im Fall wenn sie wieder defekt ist! Ach ja und es sind nicht 17,50€ das auslesen vom Speicher es sind 19,50€. Bei Mercedes 14,60€!!!
Freitag, 13-06-08 14:47 Uhr
ähm warum findet man immer solche beiträge von vollpfosten die keine ahnung von der materie haben...
es ist doch klar das über ein unternehmen wie atu mehr scheisse geschrieben wird als über eine hinterhofwerkstatt...
die haben ja soviele kunden in der woche wie atu an einem tag...
und rechnet das mal aufs jahr hoch...
ich kenne mich sehr gut mit preisen aus und finde manche angaben hier total unverschämt... es kann nicht stimmen... und ein kleiner tip.. beläge ausm inet für 30 eus halten bestimmt nicht so lange wie die für 50 oder 70 bei atu... denkt mal nach leute
Samstag, 14-06-08 20:16 Uhr
Ich war kurze Zeit Mitarbeiter bei dem Unternehmen ATU und konnte in dieser Zeit feststellen, dass man nur ausgenutzt und unterdrückt wird!!!
Ich empfhle keinem bei ATU zu arbeiten. ausserdem als frau dort das Fahrzeug in die Werkstatt zu geben, kann teuer enden!!!
Sonntag, 22-06-08 21:40 Uhr
ATU - das letzte!!!
Ich habe bei ATU nur schlechteErfahrungen gemacht.
1.Bremsen hinten erneuert-atomatische nachsteller verkehrtherum eingebaut!Also stellen die nicht nach, sonder lockern bei jedem bremsen.
2.Bremsen vorn- Bremssattel vergessen festzuschrauben-Unfall!! Die habe zwar alles repariert aber es hätte auch anders ausgehen können.
3. Anlasser gewechselt-nach nur 2,5 hahren bzw. 30000Km war ein neuer fällig.
4. Radlager vorn-halten genau etwas über 2 Jahre und keine 30000Km.
5. Kupplungsbowdenzug-halt immer nur ein halbes jahr- dann reist er oder es lösen sich Gummiteile einfach auf (bekomm aber immer einen neuen mittlerweile den 4.)
Die Liste könnte mann noch mit Kleinteilen fortsetzen aber man kann abschließend sagen die Ersatzteilqualität ist das letzte und die Sorgfalt beim Einbau lässt mehr als zu wünschen übrig!
Mittlerweile kaufe ich meine Teile alle bei Ebay und suche mir jemanden der Sie mir einbaut .Ist am Ende der selbe Schrott wie bei ATU aber für einen Bruchteil des Preises.
Donnerstag, 26-06-08 22:17 Uhr
ich glaube das jedes unternehmen seine guten und schlechten seiten hat aber atu funktioniert wie mc doóf jeder meckert und trotzdem rennen alle hin und nicht jede filiale ist gleich die motivation der mitarbeiter hat in den letzten jahren sehr nachgelassen das liegt aber auch daran das ATU immer mehr stellen abbaut und 3 Mitarbeiter in einer grossen Filiale alleine stehen und auch die kunden sind nicht immer nett wenn viel los ist in einer filiale dann schnauzen die kunden einen an warum man mal au wc geht das kann doch wohl auch nicht sein das ATU fehler hat streitet keiner ab aber ich denke von den kunden möchte keiner hinterm tressen stehen und den stress mitmachen den ATU- Mitarbeiter erleben die müssen immer auf den neusten stand sein und über vieles bescheid wissen ich denke mal jeder denkt das er seinen job gut macht oder etwa nicht?????
redet ordentlich mit den mitarbeitern von atu und dann werden sie genauso zu euch sein danke fürs lesen
Donnerstag, 26-06-08 22:19 Uhr
ich glaube das jedes unternehmen seine guten und schlechten seiten hat aber atu funktioniert wie mc doóf jeder meckert und trotzdem rennen alle hin und nicht jede filiale ist gleich die motivation der mitarbeiter hat in den letzten jahren sehr nachgelassen das liegt aber auch daran das ATU immer mehr stellen abbaut und 3 Mitarbeiter in einer grossen Filiale alleine stehen und auch die kunden sind nicht immer nett wenn viel los ist in einer filiale dann schnauzen die kunden einen an warum man mal au wc geht das kann doch wohl auch nicht sein das ATU fehler hat streitet keiner ab aber ich denke von den kunden möchte keiner hinterm tressen stehen und den stress mitmachen den ATU- Mitarbeiter erleben die müssen immer auf den neusten stand sein und über vieles bescheid wissen ich denke mal jeder denkt das er seinen job gut macht oder etwa nicht?????
redet ordentlich mit den mitarbeitern von atu und dann werden sie genauso zu euch sein danke fürs lesen
Freitag, 27-06-08 10:16 Uhr
Frage: hat jemand Erfahrungen über die Werkstatt in Berlin,
Köpenicker Str. in Kreuzberg ???
Freitag, 27-06-08 19:49 Uhr
Kann an ATU in Hamburg kein gutes Haar lassen. Wollte dort meine selbst mitgebrachten Reifen aufziehen lassen (da das gleiche Reifenfabrikat woanders viel billiger zu bekommen war). Schon bei der Annahme bekam ich zu hören: "Das wird nicht billig" ! Man wollte doch tatsächlich 27,00 Euro pro aufgezogenen Reifen verlangen. Eine Frechheit sondergleichen finde ich !! Kundenservice eine glatte 6, angesichts der verlangeten Preise für`s aufziehen von Reifen, nur weil man diese selbst mitbringt. Ein anderer kundenfreundlicher Autoservice hat dies für 13,00 Euro erledigt.
Samstag, 28-06-08 09:22 Uhr
ach ,danke schön,Herr Sonyfoto,dass Sie uns gestatten unsere freie meinung zu äussern,wie grosszügig von Ihnen,denn wir sind ja ein freies land,gell? Wenn wirs aber nicht wären,stünden Sie in der ersten Reihe,um Meinungsäusserungen zu bestrafen,oder was?
Zum Thema:Sie glauben also ne Klima hätte nix mit geruch zu tun?Dann sind sie auf alle Fälle schon mal nicht vom fach.
Soviel zum Thema technischer background.Oder Sie sind geruchsunsensibel.Wahrscheinlich beides.Meine Klimaanlage hat vom ersten tag an gestunken,deshalb benutze ich sie auch kaum.
Montag, 30-06-08 14:16 Uhr
Hilfe, nie mehr ATU. Habe an meinem Lexus Bremsscheiben und Bremsklötze wechseln lassen. Leider hatte man bei ATU die falschen bestellt. Als ich mein Fahrzeug am nächsten Morgen abholen wollte, stellte ich erst mal mit Schrecken fest, das man meinen Wagen abends aus der Halle gefahren hatte, Schiebedach blieb offen, ups. Nachmittags konnte ich dann meinen Wagen abholen. Bin am nächsten nach Brühl gefahren, ca. 100 km.
Auf dem Rückweg wurde das Auto immer lauter. Bin am nächsten Tag gleich wieder nach ATU. Bei der Kontrolle bei ATU stellte man dann fest, das ein Bremssattel nur noch mit einer Schraube befestigt war.Nach Aussage des Monteurs war der Bremssattel vorher auch nur mit einer Schraube befestigt. Nach meiner Frage beim Monteur, war sarkastisch gemeint, ob dies wohl werksmäßig so sei, bejahte er das .
Eine passende Schraube war natürlich nicht vorhanden, aber als guter Autoschrauber kann man ja feilen. Das war mein zweiter und mit Sicherheit letzter Besuch bei ATU.
Beim ersten Besuch sollte nur ein Ölwechsel gemacht werden. Hier brauchte der Monteur anderthalb Stunden um den Ölfilter auszubauen. Na ja, der Ölwechsel hat mich dann über zwei Stunden gekostet. Weil ich nicht von meinem Auto gewichen bin, habe ich dann gesehen, was sich auf den anderen Bühnen so tat. Bei einem Kunden wurde die Ölablassschraube beim anziehen durchgedreht, nach interner Beratung der Mitarbeiter erzählte man dem Kunden, das das schon vorher war und er müßte eine neue Ölwanne haben.
Leider hat mich das alles nicht so abgeschreckt, das ich für meine Bremsen ein zweites mal ATU aufsuchte. Jeder hat schließlich eine zweite Chance verdient. Aber keine dritte .........
Montag, 30-06-08 14:31 Uhr
Hallo,
heute Morgen habe ich meinen Suzuki Grand Vitara in eine Fachwerkstatt gegeben, weil ich massiven Ölverlust habe. Dort ist festgestellt worden, dass der Ölfilter, der bei einem Ölwechsel vor 2,5 Monaten bei ATU vorgenommen wurde, garnicht zu meinem Modell passt und daher undicht wurde.
Als ich am Freitag bei ATU war und deswegen vorgesprochen habe, hatte man nach Durchsicht von einem defekten Trubolader gesprochen und mir die Reparatur für 955,00 € in Aussicht gestellt, auf Kulanz, selbstverständlich!
Frage mich doch mal jemand, ob ich noch einmal zu ATU fahre?
Grüße
Gordon
Freitag, 11-07-08 00:39 Uhr
ATU ist einfach nur schlecht!!!
Freitag, 11-07-08 00:51 Uhr
Wen ihr alle wüßtet wie auf die Mitarbeiter eingedrescht wird und unter welchen Druck die Mitarbeiter arbeiten müssen und manchmal mehr als 10 stunden am Tag arbeiten und das über mehrere Wochen klar passieren da irgendwann fehler den es sind ebend nur Menschen und die machen auch mal fehler
wer von euch hat nicht schon mal nen fehler gemacht ich denke mal davon kann sich keinr frei sprechen oder?
also denkt beim nächsten mal dabei wen ihr bei ATU seid
Freitag, 11-07-08 14:43 Uhr
Die Kommentare über Atu stimmen alle positiv wie negativ, nur Mittlerweile gibt es nichts positives mehr zu berichten denn auch da werden dir preise zu 100 Prozent teurer und die Kunden bleiben aus dazu noch den Schrott den Sie veranstalten -druck von oben-vorgaben von oben zwecks Reparaturen die Geld bringen alles andere ist zweitrangig sogar Service am Kunden,denn da zählt nur was kann ich dem kunden noch mehr verkaufen als die Probleme zu lösen.Klar gehen noch einige zu Atu aber wie lange noch denn die Kunden merken schon das sie übers Ohr gehauen werden.Schuld sind nicht die Mechaniker die nur Ihre Arbeit machen wollen oder im Verkauf die Service am Kunden machen wollen sondern die Firmenpolitik die sieht anders aus Geld Verdienen auf Kosten Aller.Ich weis von was ich schreibe ich war Jahrelang dabei und stand zu 100Prozent dahinter aber die Wirklichkeit sieht anders aus seit Herr Unger die Firma verkauft hat gibt es keine Menschlichkeit mehr und es gilt der nohr hat seine Schuldigkeit getan der Mohr kann gehen sogar ins Wirtschaftliche aus.
Samstag, 12-07-08 18:07 Uhr
LASST DIE FINGER VON ATU!!!!!!!!
Als Insider von ATU (habe mit den gearbeitet) kann ich nur sagen Finger weg. Hier wird immer nach dem Schema vorgegangen, Kaputt ist immer was und wenn nicht finden wir trotzdem was. Und es ist egal ob in München, Frankfurt oder Essen. Die Filialen arbeiten alle nach dem gleichen Schema. Das Personal hat nicht immer unbedingt von dem Ahnung was es macht, durch fachspezifisches Nachfragen kann man das schnell erkennen. Bsp. Es wird Euch eine Gratis Inspektion angeboten in Wirklichkeit ist das der Hebel zu mehr Geschäft.. dann ist das kaputt und das und das. Also ganz einfach, das läuft immer nach Schema F ab, sie habe Zeit dann fahren Sie durch die ganze Stadt aber wir sind die billigsten wird den Kunden vorgelogen. Bei 9 von 10 Kunden funktioniert das auch, die denken dann wenn das sagt und uns anbietet sich woanders umzuschauen müssen die die billigsten sein, aber weit gefehlt! Arbeiten werden schnell, einfach und ohne viel Aufwand erledigt man will einfach viel Geld mit wenig Arbeit verdienen. Bei Pitstop ist nicht anders.
Vergleichen könnt Ihr das mit dem AWD dem tollen Finanzberater aber das ist eine andere Geschichte.
Zum Beweis: Fahrt nach ATU lasst nen Gratisscheck machen und Ihr werdet sehen irgendwas ist immer kaputt. Und noch nen Tip schickt Eure Frau oder Freundin hin, dann witten die das ganz große Geschäft
Schönen Abend noch..
tomsi
Sonntag, 13-07-08 18:36 Uhr
eine klimaanlage kann also stinken.ein geschlossenes system.......alles klar:)das ist der filter oder bakterien im lüftungsystem du voll pfo.....!
atu ist super!
Sonntag, 13-07-08 18:48 Uhr
Wenn ich noch einmal das Wort Vollpfosten lese, schließe ich den Beitrag für Kommentare.
Habt ihr keinen Anstand gelernt?
Jemand Vollpfosten zu schimpfen, weil er kurz schreibt "die Klimaanlage stinkt", ist unterstes Niveau! Wenn Ihr Vollpfostenschreiber so klugscheißerisch seid, dann lernt bitte erst mal Rechtschreibung. Für mich ist es weniger schlimm, zu schreiben, dass die Klimaanlage stinkt, obwohl es die Lüftungskanäle sind, als das man der Rechtschreibung nicht mächtig ist (ich meine vor allem den ausfällig gewordenen Kommentator, den ich wegen vulgärerer Ausdrücke gegen 2 Kommentatoren gelöscht habe).
Übrigens: ATU (und andere) nennen den Vorgang "Klimaanlagendesinfektion" - für Euch Klugscheißer wäre das ja auch falsch, oder?
Dienstag, 15-07-08 16:00 Uhr
Hallo!
Ich habe nur ein paar kleine anmerkungen.Mitgebrachte Reifen montieren---nimmste dein Rohes stück Fleisch mit ins Restaurant???
Klimawartung(Geruch)---der Geruch kommt nicht aus der Klima, sondern aus den Luftkanälen im innern des Autos.Dann ist eine Desinfektion nötig.Übrigens 19,99 bei ATU.
Preise---es gibt immer irgendwo günstigere Preise.Wenn es nicht aus dem Internet ist haste bei ATU eine Tiestpreisgarantie.Außerdem hat der Preis auch etwas mit der Qualität des Materials zu tun.Oder hat die Bremse von Ebay genausolange gehalten.
Es läuft mit sicherheit viel mist bei ATU.Hättet Ihr den selben Mechaniker beim Vertragshändler gehabt, hätte er den selben mist gebaut.Ich war dreimal bei meinem Vertragshändler wegen einem fehler.Nicht gefunden.Einmal bei ATU keine 30 min später lief mein Motor wieder einwandfrei.Kabelbruch.Kosten 27,80 Euro
Freitag, 18-07-08 00:06 Uhr
Ich habe hier jetzt einiges gelesen und kann, da ich persönlich in der Branche tätig bin leider mehr negative Erfahrungen bestätigen als widerlegen.
Zunächst gilt folgendes zu beachten: Der Mensch lernt fast nur über den Schmerz.
Hintergrund: Ich betreue freie Werkstätten, Reifenhandelsketten, Werkstattketten (u.a. auch A.T.U. - Filialen) und Vertragshändler für den größten Lieferanten des Aftermarktes. Im Rahmen meiner Tätigkeit bin ich auch für die Vermittlung von Schulungen für eine, in der Branche, annerkannte Trainingsorganisation für Werstätten zuständig.
Um zu verstehen, wie ATU wachsen konnte muss man sich das Geschäftskonzept vor Augen führen. Bei ATU werden die Mechaniker anteilig erfolgsorientiert bezahlt. Bedeutet: Je mehr Ersatzteilumsatz gemach wird desto mehr Einkommen. Es ist hier wie bei Bänkern und Versicherungsvermittlern. Dort ist das Problem jedoch schon länger bekannt und bewusst. Das erklährt z.B. auch, wie bei einem Fahrzeug ,das z.B. in einer freien oder Vertragswerkstatt ohne Mängel ist, plötzlich horrende Reparaturkosten anfallen. Hier wird VERKAUFT!
Zum Thema "ATU ist billiger als andere":
Mehr Schein als sein. Wenn z.B. 4 Alufelgen mit Reifen zum Preis von 3 Felgen angeboten werden rennt der dumme Deutsche zunächst einmal los und glaubt er kann sparen. Wenn die roten Jungs den Wagen auf der Bühne haben stellen die plötzlich fest, ob begründet oder nicht, dass die Bremsscheiben auch besser erneuert werden müssten. Der Laie glaubt das selbstverständlich. Zu den neuen Scheiben kommen auch noch Beläge, Warnkontakte etc.. Schon ist die Reparatur x-Mal teurer als geplant.
Weiter ist bei Aktionen wie z.B. dem Sommercheck darauf zu achten, dass auf den Plakaten immer ein kleines "ab" (z.B.ab14 €) steht. Hat man einen Golf I ist die Aktion weitaus schneller erledigt als bei einem Audi A3. Denn beim A3 muss man schon wieder einen Tester anschließen um evtl. Fehler aus den Steuergeräten auszulesen. Auch das kostet dann schon wieder Geld. Es sind immer Lockangebote. Ziel ist hier VERKAUFEN. Eine Werkstatt, egal welche, kann nicht durch die reine Arbeit existieren. Mindestens 50% des Umsatzes werden heute über den Teileverkauf realisiert. Und wenn A.T.U viele Teile verkauft bekommt man bei den Lieferanten bessere Einkaufspreise.
Zum Thema Personal: Ich möchte niemandem zu Nahe treten, aber ich weiß aus meiner Tätigkeit herraus, dass es Schulungen für die freie Werkstatt und für Mitarbeiter von Werkstattketten gibt. Die Schulungen für Werkstattketten bewegen sich oft auf geringerem Niveau als die der freien Werkstätten. Die Qualität der MA bei Vertragswerkstätten ist oft abhängig von der Fremdfabrikatsfrequenz der Werkstatt. Hat die Vertragswerkstatt viele Fremdfabrikate zur Reparatur ist die Qualität der MA oft besser weil sie sich mit einer größeren Vielfalt von Problemen auseinandersetzen müssen. Ist die Fremdfrequenz gering handelt es sich oft nur um, so nennt man sie in der Branche, Austauschmechaniker.
Zur Qualität der Teile kann man nur folgendes sagen: Jeder, der an das Märchen von echten Herstellerteilen glaubt, hat den Markt nicht verstanden bzw. von Marktwirtschaft keine Ahnung. Die Fahrzeughersteller können es sich überhaupt nicht leisten für jedes Auto eigene Teile zu entwickeln und herzustellen. Wer sollte so ein Auto noch bezahlen?
Über 80 % der Teile eines Autos kommen aus der Zulieferindustrie. Das bedeutet: Wenn bei einem Kupplungshersteller aus Schweinfurt eine Kupplung vom Band läuft unterscheidet nur der Laser, der bei Scheibe A das VW-Logo und bei der nächsten identischen Scheibe die Teilenummer für den Aftermarkt einbrennt, das "Orginal" von der "Fälschung". Und eine Kupplungen für einen Audi passt noch in x weitere Modelle des gesammten VW-Konzerns.
In guten freien Werkstätten kann man ebenfalls die gleiche Qualität bekommen - wenn man sie möchte. Wichtig ist hierbei auf sogenannte "Erstausrüsterqualität" zu bestehen und nicht irgendeinen Schrott ohne Zulassung zu kaufen. Eine vernünftige Werkstatt verbaut aus eigenem Interesse nur Erstausrüsterqualität.
Es gibt tatsächlich aber Teile, die es nur beim Hersteller gibt. Das hat allerdings andere Gründe. Wenn es interessiert: http://www.gva.de/upload/Die_Ersatzteilfrage_Download_1831.pdf
Fazit: Die freie Werkstatt sollte für jeden die erste Wahl sein, der nicht durch Leasing an die Vertragswerkstatt gebunden ist.
Ach ja: Wie es wirklich um A.T.U. steht kann man ganz aktuell hier lesen: http://www.morgenpost.de/wirtschaft/article703562/ATU_entlaesst_mehrere_Hundert_Mitarbeiter.html?ser[..] sind die Schmerzen wohl zu groß geworden, oder?
Montag, 21-07-08 10:52 Uhr
Hallo,
ganz so unzufrieden bin ich bei atu nicht gewesen. die meisten dinge auch klimaanlagenwartung wurden ordnungsgemäß durchgeführt. was sich verändert hat ist das aufschwatzen von noch überflüssigen leistungen. sie wollten unbedingt mir ein liter öl verkaufen für die ASU und als ich mich weigerte und den wagen abholte und den ölstand kontrollierte war es nur minimal unter der mitte zw. min+max. die leistungen sind deutlich schlechter geworden seitdem eine amerikanische heuschrecke den laden übernommen hat. die fast gar kein geld mitgebracht sondern einen grossteil über die börse finanziert und das zum doppeltem marktzins weil es eben risikokapital war. die mitarbeiter tun mir schon leid die können nichts dafür alles wird kontrolliert ob sie genug öl bremsflüssigkeit usw verhöckern. da läuft wieder mal das gleiche an wie bei siemens mobile, nokia, grohe....und bald conti.
schade ich bin bis auf die ölgeschichte immer gern nach ATU gegangen.
die Zinsen der anleihe betragen nunmehr fast 45% wenn s gutgeht!
Montag, 21-07-08 23:33 Uhr
hallo
Dienstag, 22-07-08 21:07 Uhr
Sodala, jetzt melde ich mich auch mal zu wort!! Ich selber bin ATU-Mitarbeiter, aber in welcher Filiale, spielt ja jetzt keine Rolle mehr! Ich weiss, wie das Image der letzten 2 Jahre durch einen gewissen Manager rapide gesunken ist, weil er meinte, das wir mehr verlangen sollen und die Kunden richtig bluten lassen müssen!!! Allein am Rückgang der Kd kann man erkennen, wohin das geführt hat! Fazit: ATU entlässt nun ca. 700 Mitarbeiter und der Service und die Kundenorientierung lässt dann erneut zu wünschen übrig! Es ist natürlich jetzt schwer, ehemalige Kunden bzw Neukunden zu werben, da man meist nur einen schlechten Eindruck hat! Der derzeitige Manager macht nun in der kurzen Zeit, in der er da ist, alles richtig. Er versucht wieder ATU so zu gestalten, das sie dem Urspruch des Herr Unters gerecht werden! Ich würde nicht alle Filialen auf einen Haufen werfen, immerhin haben wir über 600 davon! Wenn man aber bedenkt, das eine Filiale am Tag ca. 200 Kd hat, ist der Prozentsatz derer Kunden, die nicht zufrieden sind, sehr gering! Ihr glaubt gar nicht, wieviel std wir ackern und wie sehr wir uns teilweise beschimpfen lassen müssen "wg nichtigkeiten"!! Naja, ich glaub zwar nicht, das ich eure Meinungen ändern konnte, aber ich wollte es mal als direkte Quelle loswerden!
Donnerstag, 24-07-08 11:52 Uhr
Ich kann Gerald Fränkl nur 100% Recht geben. Auch ich werde keine ATU -Werkstatt mehr betreten. Zahnriemen unsachgemäß gewechselt, dann die Frechhheit, den Wagen als i.O. an mich zu übergeben. Nachbesserung 1 kompletter Arbeitstag. Die Krönung: Ölwechsel und dann nach 500 km Öl-Ablassschraube auf der Autobahn auf dem Weg in den Urlaub rausgeflogen!!! Pendelstützen zweimal innerhalb von zwei Jahren gewechselt, jetzt schon wieder vollkommen zerstört. Avanti Dilettanti!
Dienstag, 29-07-08 23:10 Uhr
Hallo nur zur info klimaanlage hat nichts mit geruch zu tun ist ein geschlossenes system,oder stinkt ihr kühlschrank,sicher nicht,höchstens im inneren wenn das essen schimmelt.So ist es beim Auto auch
Dienstag, 29-07-08 23:17 Uhr
Leute, hört doch mit der Klugschwätzerei auf. Wir wissen es langsam. Es ist doch mittlerweile klar zu lesen, dann es um Gestank aus der Lüftung ging, wenn man die Klimaanlage anschaltet. Wenn man den Klimaservice KOMPLETT beauftragt, bei dem EXPLIZIT Desinfektion als Leistung angegeben ist, dann darf das nicht sein (hat ein kompetenter ATU-Mitarbeiter dann auch bestätigt).
Mittwoch, 30-07-08 18:35 Uhr
Hi
nur eins vorrab ich bin Mitarbeiter bei A.T.U.
Ich kann die meisten hier schon verstehen aber wiederum aber auch nicht.
1. zu den Preisen.
man kann Atu nicht mit Vertragshändlern vergleichen. Hat vielleicht schon mal einer daran gedacht das wenn der Stunndensatz bei VW z.B. 90 € ist und bei Atu 74 € das VW aber auch nur an VW´s schraubt. Der Kunde der zu Atu geht erwartet das Atu alle Kfz günstiger, schneller, besser und meistens SOFORT repariert ! Wie soll das funktionieren.
Mit den Teilepreisen gebe ich euch recht die sind meistens zu teuer wofür aber die Filiale vor Ort nichts kann. Preise wurden aber schon nachgebessert vor kurzem.
2. nie wieder Atu
Das mit McD war ein gutes Bsp. wenn du also in München eine schlechte Erharung mit einer McD Filiale gemacht hast gehst du in Hamburg nie wieder zu McD wenn du Hunger auf´n Cheesburger hast ? glaub ich nicht
also wenn ich einkaufe gehe ( bin ja auch Kunde ) und einer ist Scheisse zu mir dann kläre ich das vor Ort !!! Ich sage dann was mein Problem ist zur Not auch dem Chef. Ist doch immer noch am besten. Bei Atu wird Kundenzufriedenheit sehr Groß geschrieben auch wenn euch eure Erfahrungen was anderes gelehrt haben. Aber wie hier schon einer schrieb der ist Kundendurchlauf ist sehr hoch und kann deswegen nie mit einer kleinen freien Werkstatt verglichen werden.
Und in den Tests habe die Freien auch noch nie besonders abgeschnitten im Gegensatz zu den Autohäusern. Aber is ja auch klar. Ein Mechaniker bei BMW hatte mit Sicherheit noch keinen Mercedes bei sich auf der Bühne zum reparieren. Wer vom Fach ist weiß wieviel Spezialwerkzeug man heute braucht zum reparieren und da muss ich sagen is Atu top ausgestatt. Die Hinterhofwerkstatt möchte ich sehen die ma schnell die Bremsbeläge beim Mercedes mit SBC Bremse wechselt.
3. Service
Hat hier auch schon einer erwäht. Das Personal ist massiv zurück gegangen. Was vorher 7 Verkäufer z.B. gemacht haben machen heute 3 !!! In der Werkstatt nicht anders. Aber die meiste Kunden interessiert das nicht und sie wollen immer schnell bedient werden. Kann ich verstehen ich würde auch nicht gerne 10 Min anstehen um einen Ölwechsel in Auftrag zu geben. Aber es geht nicht anders.
Deswegen bin ich gegen diese Veralgemeinerung
jede Filiale ist anders
Aus meiern Erfahrung ist der Preis für die meisten nicht entscheidend obwohl es hier oft geschrieben wurde.
Es muss schon eine Grund dafür geben das so viele trotzdem zu Atu gehen und der ist meiner Meinug nach :
Preis // Leistung
PS: Preis für Fehlerspeicher auslesen bei VW ca.35 € - Atu 19,50 €
.......................mal von der anderen Seite..................................
Donnerstag, 31-07-08 04:58 Uhr
hm; bin/ war seit vielen Jahren ATU-Kunde. Sehe die Sache inzwischen differenzierter. Bei vergleichsweise einfachen Dingen wie Reifen- Öl- und Auspuffwechsel ist ATU bei mir immer schnell, preiswert und gut gewesen.
Jüngst - vor einem Monat - ging aber der Ärger los; die Motorwarnleuchte singnalisierte am Samstag gelb. Da der Wagen eh zur Inspektion anstand, habe ich den Wagen gleich Montags dazu abgegeben und auf die Warnleuchte hingewiesen. Abends wagen wieder abgeholt und 466 € bezahlt. ATU hatte den Öltemperatursensor gewechselt. Nachts bei Osnabrück liegengeblieben, eingeschleppt worden und ins Hotel gegangen. Morgens findet nicht ATU, sondern erst VAG den Fehler. Ein Marder hatte das Kabel vom Sensor zum Steuergerät durchgenagt. Sonde getauscht, aber Kabel nicht gecheckt. Gut; ATU hat diese Sache geregelt. Leider spann der Wagen immer noch und regelte mich regelmäßig auf 100 bis 120 km/h ab. Nach meiner letzten Vorsprache verklickerte man mir, der Turbolader meines Diesels sei defekt; das dortige Steuergerät liefere falsche Daten an die Zentraleinheit, die dann abregele. Also: neuer Turbolader.
Zum Glück war mir mulmig; hatte ATU immer wieder auf den Marder hingewiesen und war wegen des Zeitablaufes immer noch der Meinung, der müsse schuld sein. Also: ab zu VAG. Binnen drei Minuten hatte man dort vier Marderlöcher in den Unterdruckschläuchen des Turboladers entdeckt; Kosten incl. neuer Schläuche 140 €. Turbolader wieder ok.
Fazit: manchmal hören die Mitarbeiter von ATU ihren Kunden einfach nicht zu, sondern spielen lieber mit ihren Diagnosegeräten. Auch ist es wohl so, dass die Hersteller ATU nicht mit aktuellen Infos zu den Fahrzeugen versorgen, so dass ATU fachlich wegen der Vielzahl der Modelle einer Fachwerkstatt einfach hinterherhinkt.
Weiss man dass, kann man mit ATU und einer Fachwerkstatt arbeiten; kompliziertere Sachen macht bei mir in Zukunft auf jeden Fall VAG ...
Donnerstag, 31-07-08 10:26 Uhr
Nun, ich war bisher nur einmal bei ATU und das hat gereicht.
Bei meinem Mazda 626 musste mal die Kühlflüssigkeit gewechselt werden. Ging auch ziemlich fix, alte raus, neue rein, Deckel zu. Leider hatte man sich nicht die Zeit genommen, bis sich die beim Befüllen mit eingeführte Luft wieder verflüchtigt hatte, sondern es wurde gleich der Deckel draufgeschraubt.
Ende vom Lied war, das ich vor dem Temperaturfühler eine Luftblase sitzen hatte und ich dachte, mein Motor würde verglühen. Schon ärgerlich, wenn man deswegen dann den Wagen stehen lassen muss ( man weiss ja im ersten Augenblick nicht was kaputt ist ) um ihn dann abschleppen zu lassen
Samstag, 02-08-08 03:22 Uhr
Sicher arbeiten nicht alle Werkstätten gleich gut oder schlecht.
Eine ist sau schlecht,eine andere sehr gut.
Im Durchschnitt würde ich ATU aber eine 4-5 gebe. Ich
habe die Erfahrung gemacht,das sogar bei sicherheitsrelevanten
Arbeiten wie dem montieren der Räder geschlammt wurde.
Montag, 04-08-08 20:16 Uhr
Es ist interessant, diese ganzen Einträge zu lesen, auch von Ihnen Herr Fränkl.
Aber sind Sie wirklich davon überzeugt, dass ausnahmslos JEDE (!) Filiale der Ketten "A.T.U" und "Pit Stop" Abzocker sind? Glauben Sie mir, Vertragswerkstätten und freie Werkstätten haben auch keine weiße Weste. Aber das hatten Sie ja auch in Ihrem Bericht verfasst.
Nun will ich als ehemaliger A.T.U - Mitarbeiter auch mal meinen Senf dazu geben. Wem geben Sie die Schuld? ATU oder den Mitarbeitern der ATU??? Das konnte ich leider nicht so richtig herauslesen.
Das Grundkonzept der A.T.U ist echt klasse und vorbildlich. Wenn es nicht durch solche Vorstandsvorsitzenden (ja, ich meine Sie, Herr Kern) verschandelt und verzerrt werden würde.
Was ist das Grundkonzept der A.T.U? Motivierte Mitarbeiter, zufriedene Kunden und schnell fertiggestellte Fahrzeuge. Und das alles auf einem guten qualitativen Niveau. Ein Discounter unter den ganzen Werkstätten. Und keiner der Leser hier kann bestreiten, dass auch ALDI, Lidl & Co. gute Produkte zum günstigen Preis anbieten.
Ein großer Teil der Mitarbeiter der A.T.U sind echt gute Leute, denen man jedes Auto ohne weitere Probleme anvertrauen kann und diese dann auch super reparieren / warten.
Das Problem liegt auf einer anderen Schiene und die heißt "verheizen". Viele gute Mitarbeiter sind durch solchen absurden Vorstellungen wie durch die Herren Engel und Kern regelrecht verheizt worden. Schade, denn durch solche Monteure, die jetzt nicht mehr bei A.T.U sind, wurde das Unternehmen groß.
Und auch durch meine ehrliche Weise, dem Kunden wirklich nur das zu verkaufen, was er wirklich benötigt, oder danach fragte oder verlangte, war ich nur sechs Monate im Unternehmen tätig.
Wenn man nicht eine gewisse Anzahl an Klimawartungen, Motorspülungen, Reifengas oder Windschutzscheiben an einem Tag verkauft hat, hatte man am nächsten Tag ein Gespräch mit dem Geschäftsleiter und wenn das nicht besser wurde, mit dem Gebietsleiter.
Alles wurde / wird mit Strichlisten kontrolliert, wer dem nicht gerecht wird, der kann sich warm anziehen.
Die Jungs in der Werkstatt und im Verkauf sind echt nette Leute, aber viele haben nach den jüngsten Medienberichten Angst um ihren Job und tun logischerweise alles, um den Job zu behalten.
Neue Mitarbeiter gibt es derzeit nicht mehr, und die Lücke wird durch Leiharbeiter ergänzt, die schon jahrelang nicht mehr an Autos geschraubt haben (wenn überhaupt)
Das war meine kurzgefasste Meinung dazu....
Montag, 04-08-08 20:22 Uhr
Es ist interessant, diese ganzen Einträge zu lesen, auch von Ihnen Herr Fränkl.
Aber sind Sie wirklich davon überzeugt, dass ausnahmslos JEDE (!) Filiale der Ketten "A.T.U" und "Pit Stop" Abzocker sind? Glauben Sie mir, Vertragswerkstätten und freie Werkstätten haben auch keine weiße Weste. Aber das hatten Sie ja auch in Ihrem Bericht verfasst.
Nun will ich als ehemaliger A.T.U - Mitarbeiter auch mal meinen Senf dazu geben. Wem geben Sie die Schuld? ATU oder den Mitarbeitern der ATU??? Das konnte ich leider nicht so richtig herauslesen.
Das Grundkonzept der A.T.U ist echt klasse und vorbildlich. Wenn es nicht durch solche Vorstandsvorsitzenden (ja, ich meine Sie, Herr Kern) verschandelt und verzerrt werden würde.
Was ist das Grundkonzept der A.T.U? Motivierte Mitarbeiter, zufriedene Kunden und schnell fertiggestellte Fahrzeuge. Und das alles auf einem guten qualitativen Niveau. Ein Discounter unter den ganzen Werkstätten. Und keiner der Leser hier kann bestreiten, dass auch ALDI, Lidl & Co. gute Produkte zum günstigen Preis anbieten.
Ein großer Teil der Mitarbeiter der A.T.U sind echt gute Leute, denen man jedes Auto ohne weitere Probleme anvertrauen kann und diese dann auch super reparieren / warten.
Das Problem liegt auf einer anderen Schiene und die heißt "verheizen". Viele gute Mitarbeiter sind durch solchen absurden Vorstellungen wie durch die Herren Engel und Kern regelrecht verheizt worden. Schade, denn durch solche Monteure, die jetzt nicht mehr bei A.T.U sind, wurde das Unternehmen groß.
Und auch durch meine ehrliche Weise, dem Kunden wirklich nur das zu verkaufen, was er wirklich benötigt, oder danach fragte oder verlangte, war ich nur sechs Monate im Unternehmen tätig.
Wenn man nicht eine gewisse Anzahl an Klimawartungen, Motorspülungen, Reifengas oder Windschutzscheiben an einem Tag verkauft hat, hatte man am nächsten Tag ein Gespräch mit dem Geschäftsleiter und wenn das nicht besser wurde, mit dem Gebietsleiter.
Alles wurde / wird mit Strichlisten kontrolliert, wer dem nicht gerecht wird, der kann sich warm anziehen.
Die Jungs in der Werkstatt und im Verkauf sind echt nette Leute, aber viele haben nach den jüngsten Medienberichten Angst um ihren Job und tun logischerweise alles, um den Job zu behalten.
Neue Mitarbeiter gibt es derzeit nicht mehr, und die Lücke wird durch Leiharbeiter ergänzt, die schon jahrelang nicht mehr an Autos geschraubt haben (wenn überhaupt)
Das war meine kurzgefasste Meinung dazu....
Mittwoch, 06-08-08 13:29 Uhr
Wenn ich die Kommentare von manchen Vollpfosten hier lese platzt mir glatt der Arsch!! Selbst mitgebrachte Teile verbauen lassen... Hallo wo sind wir denn!? Bringt Ihr in der Frittenschmiede auch immer eure Wurst und eure Pommes mit oder das Mehl zu Bäcker?? Schon mal was vom Produkthaftungsgesetzt gehört?? Dadurch muss nämlich die Werkstatt die solche Teile verbaut auch die Garantie dafür übernehmen und das werden die bestimmt nicht machen! Gut.. kauft euch euren Billigscheiß bei Ebay und Co aber wundert euch nicht das der Krams nachher wieder genauso schnell kaputt oder verbraucht ist!! Da fällt mir immer nur der Spruch ein: Wer billig kauft, kauft zwei mal!!
Außerdem müsst ihr auch mal an den Druck denken den die ganzen Mitarbeiter der beiden Ketten ausgesetzt sind. Ich weiß das es für viele Fehler keine Entschuldigung gibt (bin selbst Mechaniker) aber wie schon mal erwähnt wurde, wo Menschen sind werden Fehler gemacht!Es heißt ja auch immer der Kunde sei König, aber darf er soviel König sein das er sein Auto immer genau vor den Werkstatttoren parkt obwohl noch etliche Plätze frei sind? Oder immer durch die Tore die Werkstatt betreten wird (Eingang wurde nur aus Spass eingebaut)? Also auch immer daran denken wie Ihr als Kunde auftretet.
Ebenso wird man über eure kleine Werkstatt um die Ecke nicht soviele Beschwerden mitbekommen weil die einfach nicht den Durchsatz an Kunden haben wie die beiden Ketten! Wenn man das Prozentual hoch rechnet wird man da bestimmt auf das gleiche Ergebnis kommen da auch viele kleine Wrkstätten Mist bauen. CU
Montag, 11-08-08 16:19 Uhr
hallo
ich höre immer atu schei... 2/3 die sich hier beschweren oder äusern haben absolut keine ahnung , entweder sind sie nicht vom fach , oder haben keinerlei kenntniss über die hintergründe ... wer ist atu ? atu ist ein unternehmen mit 16 000 mitarbeitern und 640 filialen und die sind alle schlecht und haben keine ahnung?? leute , nennt doch bitte immer reiter und nahmen , und nicht einfach atu.. das bringt doch nichts wenn ich einfach etwas schreibe und nicht nenne wo und wann . es gibt top atu filialen wo zig leute täglich ihr geld liegen lassen, das negative liesst man immer , aber über das positve reden nur wenige ..... wieviel fzg repariert denn so eine fil an einem tag?? schätze mal ca 30- 40 fzg
schaun wir mal zum vertragshändler nebenan wieviel fzg der täglich hat , man muss immer äpfel mit äpfel vergleichen. und wer hier über den preis schimpft , es gibt doch überall die möglichkeit zu fragen , aber vorher und nicht danach schimpfen... warum expandierte atu in den letzten jahren immer ?? wahrscheinlich weil nur müll produziert wird ...
überall gibt es schwarze schafe, die stärke liegt immer noch schnell , und zu zeiten wo jede andere werkstatt schon geschlossen hat.. ich war auch schon bei vw und für einen ölwechsel einen termin in einer woche bekommen ...
Mittwoch, 13-08-08 00:23 Uhr
Muss feststellen das viele keine Ahnung über Technik haben aber hier laut rumbrüllen A.T.U scheiße!!!
Ich muss zugeben das einige Filialen scheiße sind aber viele dafür wieder sehr gut....
Glühlampen,Scheibenwischer usw. werden sofort und kostenlos angebaut PRIMA!!!
Und was die Werkstatt angeht da sollte man sich die richtige Filiale aussuchen...
Ich kann nur Die Filiale in Garbsen(nahe Hannover) empfehlen !!!
Samstag, 16-08-08 11:19 Uhr
Ich kann nur alles negative hier bestätigen!!!
ATU arbeitet absolut unsauber und versucht bei jeder Gelegenheit Ahnungslose Kunden abzuzocken!!!
Auch bei mir wurde der Bremssattel nach Scheibenwechesel nicht richtig befestigt. Lebensgefährlich übrigens! Noch dazu wurde dort mehrfach versucht mir unnötige Reperaturen unterzuschieben. Z.b. ein komplettes Zündgeschirr für mind 300 € zu wechseln. Wie mir ein befreundeter Techniker des ADAC sagte völlig unnötig. Ominöse "Motorlaufprüfung" für 40€ gehören genau so zum Geschäft wie Autos komplett auseinander zu nehmen, um dann eine defekte Sicherung auszutauschen.
Mein Fazit: Hier wird ein Auto mit Sicherheit kaputt repariert!
Sonntag, 24-08-08 18:38 Uhr
War immer mit ATU zufrieden. Aber die am meisten meckern fahren immer wieder hin.
Und du machst wohl nie Fehler - wahrscheinlich Beamter :-)
P.S. DU STINKST !!!!!!!!!!!
Sonntag, 24-08-08 21:14 Uhr
Wenn jetzt noch ein unsachlicher Kommentar kommt, lösche ich den! Was sind das denn für Manieren, jemandem zu unterstellen, er würde stinken?????
Aber solche Idioten stellt man ja am ehesten bloß, indem man die Vorwürfe entkräftet:
1. Ich bin kein Beamter, sondern selbständig. Mehr Verwantwortung fürs eigene Tun und Handeln kann man nicht haben.
2. Ich kenne keinen, der sich über ATU beschwert hat, der nochmal hingefahren ist. Mag sein, dass ich nur intelligente Leute kenne. Hast Du mal hinterfragt, wie es diesbezüglich bei den Leuten ausschaut, die Du kennst? Vielleicht gesellt sich ja dumm gern zu dumm?
3. Nach dem Sport stinke ich tatsächlich. Danach gehe ich aber duschen und nutze allgemein Deo. Da stinkt man nicht.
Dienstag, 26-08-08 20:48 Uhr
Also ich kann nur sagen, ich bin selbst aus der KFZ Branche. Ich habe noch nie zuvor einen unseriösen Betrieb wie ATU kennengelert. Die Ersatzteilqualität ist unter aller würde - bei VW / AUDI gibt es teilweise die orginalen Bremsbeläge billiger, als der SCHROTTwelcher bei ATU verkauft wird. Ein guter Freund von mir hat als Meister vor ein paar Jahren bei einer neueröffneten ATU Filliale in NRW angefangen. Fazit: Nach 2 Wochen hat er seinen Meisterbrief von der Wand genommen und ist gegangen. Auf meine Frage warum: Ich bin doch nicht lebensmüde, lasse mir doch nicht meinen Meisterbrief abnehmen und gehe doch nicht für andere ins Gefängnis.
Zu den Preisen: Eine H1 Birne kosten Hersteller unbekannt bei ATU nur 14.95 EUR. Bei unserem Zubehörschop bezahle ich für ein besseres Produkt gerade einmal 3.50 EUR. Wir haben für eine guten Freund einen 3 Jahre alten Golf (ex. Leasingfahrzeug, knapp 100TKM lückenloses VW Serviceheft - letzte Inspektion bei 95TKM incl. Zahnriemenwechesl) besorgt. Derkra / Hauptuntersuchung incl. AU ohne Probleme an dem Tag bestanden. Er wollte unbedingt ein paar Alus. Gesagt und getan, ohne uns zu informieren schön von den Prospekten geblendet fährt er nach 18.00 Uhr noch zu ATU. Er ruft mich abends aufgeregt an, mensch, die Bremsen sind hinüber und auch die Stoßdämpfer. Ich beruhigte ihn und am nächsten morgen direkt zu ATU. Ein Mitarbeiter kannte mich von seinem früheren Arbeitgeber, er verschwand schnell in die Umkleide als er mich sah , er ahnte schon was jetzt kommt. Ich: bitte wo sind die defekten Stoßdämper: Die haben wir entsorgt. Ich: Entweder die werden sofort wieder eingebaut oder es gibt kein Geld. 1 Minute später war die Verpackung mit Autokennzeichen drauf plötzlich wiedr da. Ich: wo sind die undicht: ATU Meister: hier schaun se doch mal. Ich schon sehr laut: Wollen Sie mich verarschen ???, 1 Stoßdämpfer furztrocken und am 2. ein frischer Öltropfen (so werden die Stoßdämper übrigens immer bei ATU beschmiert um den Kunden neue zu verkaufen). Also wurden diese zurückgerüstet. Zu den Bremsen: Mir müssen den Bremskraftverstärker noch wechseln, die Schraube ist nicht aufgegangen und somit mußten wir diese aufbohren und müssen einen neuen verbauen. Ich habe nur noch gebrüllt - war sogar bis im Laden zu hören. Ein anruf bei der Dekra und der Prüfer vom Vortag war zufällig bei einem benachbarten Unternehmen war innerhalb von 5 Minuten dort. Ich zu ihm: Sagen Sie mal bitte, entweder sind wir beide jetzt blöd und Sie haben gestern einem Schrottfahrzeug die Plakette erteilt, oder man will uns hier abzocken. Der ATU Meister wurde immer kleiner und ganz bunt im Gesicht. Der Dekraprüfer hat ihm dann mal schnell einen Vortag über Bremsscheiben / Beläge und stoßdämpfer gehalten. Daraufhin sagte der ATU Mensch, dass dieser Prüfer in idieser Filliale nicht mehr erwünscht sei.
Wie schon jemand zuvor schrieb, ein ATU Werkstattarbeiter hat ein kleines Grundgehalt (reicht nicht zum Leben und auch nicht zum Sterben) und muß durch krumme Ersatzteilverkäufe sein Gehalt hochschrauben.
Es gab mal ein Test wo man 3 Neufahrzeuge mit gebrauchten Reifen so ca. 30 minuten durch eine Kiesgrube und durch Schlamm gejagt hat, der KM stand wurde auf eine 5 stellige Zahl nach vorn manipuliert. Es war erstaunlich was diverse ATU Fillialen an den dreckigen Neufahrzeugen alles reparieren wollten. (u.a. ALLE neue Stoßdämpfer verbauen, teilweise sogar die Kupplung wechseln)
Sorry, aber wenn ich sehe wie bei ATU gearbeitet wird, diverse Schrauben werden teilweise schief und zu feste angezogen, so dass diese nicht mehr heile herausgeschraubt werden können usw.. Es kommt mir so vor, wenn ein Mechaniker teilweise nicht ausreichend qualifiziert ist oder einfach wegen irgendwelchen Gründen anderweitig gekündigt wurde, fängt dieser bei ATU an.
Ich sage immer: lieber 10.- EUR bei der Freien oder beim Vertragshändler mehr bezahlen, als im Endeffekt bei ATU unbegründet das zigfache für Schrott und Fusch zu bezahlen.
Sonntag, 07-09-08 00:03 Uhr
ich musste bei meinem skoda, 5 jahre alt, 70 t km gelaufen, dauernd kühlflüssigkeit nachfüllen, geringe mengen. bei atu wollte
man mir eine neue zylinderkopfdichtung für 650.- euro verpassen,
meine werkstatt ersetzte den lecken kühler für 150.- euro !
Montag, 27-10-08 14:16 Uhr
hallo
kann mir mal jemand sagen wie teuer eine kupplung eines peugeot 106 ist inklusive einbau bei atu?
Donnerstag, 30-10-08 22:45 Uhr
also ich finde das a.t.u viel zu teuer ist da gibt es viel billigere werkstätten ausserdem machen die ihre arbeit nur halb fertig habe ich selbst miterlebt
Samstag, 01-11-08 13:56 Uhr
Bei den KFZ-Werkstätten ist es genauso wie bei Ärzten , Frisueren oder ähnlichen- man sollte für sich einen Betrieb seines Vertrauens suchen. Ob das Logo dann rot, blau oder kunterbunt ist, is ja völlig egal, passen muss es.
Wieviele der Leute, die doch sooooo schlimme Dinge bei A.T.U erlebt haben, haben eine Anzeige wegen Betruges gemacht, oder wenigstens eine Eingabe beim Verbraucherschutz?
Wieviele beschweren sich bei der A.T.U-Zentrale und geben der Firma so die Möglichkeit, sich von den schwarzen Schafen zu entledigen?
Samstag, 01-11-08 14:55 Uhr
Hallo Matthias, ich kann für meinen Fall sprechen: ich habe mich beim Filialleiter beschwert. Er hat mich beschwichtigt und gesagt, er werde mit dem Mitarbeiter sprechen. Geändert hat sich nichts. Ein Bekannter wäre einige Wochen später von dem gleichen Monteur wieder ums Ohr gehauen worden. Meine anschließende Beschwerde an die ATU-Zentrale blieb ohne Antwort.
Donnerstag, 06-11-08 22:17 Uhr
hi. also ich kann mich den schlechten berichten u erfahrungen nur anshließen.
Seit gestern vorgestern gibt es aber eine filiale von atu weniger....
www.doebelner-allgemeine.de/slideshow/content/081106_atu.html?s=2
Dienstag, 11-11-08 20:39 Uhr
He Leute,
dieses Gelabber von gut und böse kotzt ein an.
Ich glaub Ihr solltet mal diesen Job machen und euer geschwaffel
hören da läuft ja jeder weg.
Klar gibt es Leute die mehr aus den Kunden rausholen wollen aber die bekommen auch nur Druck von Oben.
Es gibt auch welche die falsche Diagnosen stellen aber es gibt auch Kunden die die Mängel nicht mal klar definieren können und dan stehst Du da und der Kunde ist auch nicht da.
Leute laßt die Katze im Sack und falls Ihr es besser könnt einfach eine Bewerbung mit euren zahlreichen Interneterfahrungen losschicken und schon seit Ihr dabei.
Also ran an die Arbeit.
Mittwoch, 12-11-08 02:37 Uhr
Hallo
War heute bei ATU um Radbolzen M14x1,5x28 zuerwerben. Der Preis für 20 Radbolzen 85,90 Euro. Im Internet gestöbert fand ich die Radbolzen für 26,45 Euro. Das teuerste Angebot lag bei 37,40 Euro. Ich werde ATU in Zukunft meiden.
Samstag, 22-11-08 20:13 Uhr
In diesem Bericht möchte ich die Firma Auto-Teile-Unger von der anderen Seite des Tresens bewerten, der als Mitarbeiter dieses Unternehmens. Ich war von Mitte der 90er bis 2003 Mitarbeiter dieses Unternehmens als Fachberater und stellvertretener Filialleiter tätig.
Jeden Bericht sollte man mit etwas Positiven beginnen. Mitte der 90er war die Firma ATU auf Expansionskurs. Deutschland weit schossen die neuen Filialen wie Pilze aus dem Boden. Die Geschäfte liefen mehr als gut. Die Einarbeitung in die Betriebsabläufe der Firma fand in meinem Fall in mehreren Filialen statt und erstreckte sich über ein halbes Jahr. Das war wirklich super. In den Filialen fand man motivierte und fachlich kompetente Menschen vor. Es machte Spaß bei der ATU zu arbeiten. Mehr noch, man identifizierte sich mit dem Unternehmen, um die Aufkleber Auto-Teile-Unger-Team gab es einen richtigen Fight um sie an die Heckscheibe seines Privat-PKW anbringen zu dürfen. Unter Peter Unger dem Gründer und Chef der ATU und seiner rechten Hand Herrn Sämisch standen die Wünsche der Kunden und die Mitarbeiter im Mittelpunkt des Interesses, das sind die, welche eigentlich die ATU
am Laufen halten. Die ATU hatte bei Dienstleistungen und Ersatzteilen sehr gute Preise.
Das änderte sich fast schlagartig im Jahr 2003, als Peter Unger, auch mangels Nachfolger sein Unternehmen an die amerikanische "Heuschrecke"Doughty and Hanson veräußerte.
Einige Zeit später
verkaufte DH die Anteile der ATU an den heutigen Mehrheitsbesitzer wieder eine "Heuschrecke" welche auf den Namen KKR hört.
Ab diesen Zeitpunkt spürte man die Veränderung, der Kunde war nur noch der, welcher möglichst Geld in die ATU tragen soll und die Mitarbeiter wurden zum Kostenfaktor.
Was passierte nun intern? Es wurden Strichlisten für Verkäufe eingeführt. Zum Reifen musste immer Reifengas angeboten und verkauft werden, einen Ölwechsel sollte nicht unter Einsatz eines
Motorspülmittels erfolgen. Es gab Vorgaben wie viele Stoßdämpfer an einem Tag, wie viele Frontscheiben einzubauen sind. Es gab Soll Zahlen für Steinschlagreparaturen und Klimawartungen und Achsvermessungen Es wurde auf einmal ein massiver Verkaufsdruck auf die Mitarbeiter ausgeübt. Je nach Filialleitung wurde mit diesem Druck unterschiedlich umgegangen. Die Masse der Führungskräfte gab diesen Druck an den Kunden weiter, schon um den Job zu behalten. Ab diesem Zeitpunkt wurden Kunden oft unnötige und teure Reparaturen aufgeschwatzt und versucht so viele Zusatzverkäufe wie möglich pro Kunde zu platzieren. Der Kunde der heute zu ATU fährt sollte das wissen, es geht nicht um ihn, sondern nur noch um sein Geld
Beispiel:
(1)Anstatt einen Bremssattel mit Hilfe eines Reparaturkits zu reparieren, wurde lieber ein neuer (für den Kunden natürlich teurer) Bremssattel verkauft.
(2) Anstatt ein Traggelenk als Reparatursatz zu verbauen, wurde lieber ein kompletter Querlenker verkauft
Obige Reparaturmethoden sind natürlich nicht an jeden Fahrzeug möglich, aber wo es möglich gewesen wäre, wurde es mit Blick auf dem Umsatz nicht mehr getan.
Die Firma A.T.U. begann den Markt, die Kunden und ihre Mitarbeiter aus den Augen zu verlieren und wurde von den Finanzen und den Finanzern getrieben.
Jeder Mitarbeiter der diese für das Unternehmen negative Entwicklung nicht mittragen wollte, wurde als Nestbeschmutzer beschimpft und durch die Führungskräfte gemobbt.Es war der Mitarbeiter der "Macher" der möglichst viele Zusatzverkäufe durchführte und so die Kunden am Bedarf vorbei bediente und mit Eurozeichen in den Augen abzockte.
Mitarbeiter die im Unternehmen ein Mitspracherecht einforderten und dazu Betriebsräte bilden wollten, wurden wenn es publik wurde ohne Ansehen der Person und der Verdienste fürs Unternehmen gekündigt.
Um es zusammenzufassen, die Unternehmenskultur "ging den Bach runter".
Ab diesen Zeitpunkt verließen auch viele Mitarbeiter freiwillig das Unternehmen, darunter waren fast ausnahmslos die Leistungsträger der A.T.U. Ich zählte mich auch zu diesem Personenkreis.
Ersetzt wurden sie dann durch unkritische Leute, welche zu allem ja und Amen sagen. Fachliche Qualifikation war nicht mehr das Hauptkriterium um bei der ATU arbeiten zu dürfen. Nur noch "Fresse halten" ist gefragt. Im Verkauf fand man nun auch ehemalige Vertreter für Vorwerk Staubsauger oder Ex-Waschmaschinen-Verkäufer vor. Eine vernünftige Einarbeitung der neuen Mitarbeiter findet seit 2003 nicht mehr statt. Neue Mitarbeiter werden ins eiskalte Wasser geworfen und gleich auf die Kunden "losgelassen" Entweder die "Neuen" eignen sich alles selbst an oder sterben. Die Mitarbeiter arbeiten und Konkurrenz untereinander und niemand hat Lust einen Kuckuck zu füttern, welcher später mal ein Konkurrent wird.
Seit 2003 fand sich die Firma A.T.U. deöfteren in Testberichten von Autozeitungen und der Stiftung Warentest wieder. Diese Tests wurden fast ausnahmslos nicht bestanden. Darin zeigt sich, das es nicht möglich ist, mit unzufriedenen und teilweise fachlich inkompetenten Mitarbeitern ein Unternehmen erfolgreich zu führen.
So nach und nach spürten auch die Kunden die Veränderungen. Die Stundenverrechnungssätze der A.T.U. sind auf einmal höher als die Freier Werkstätten. Man begann sich an der Vetragswerkstatt "zu orientieren", und das bei schlechterer Servicequalität. Auch die Ersatzteile bei der ATU wurden teurer, namhafte Hersteller wie Pagid oder Lucas verschwanden großteils so nach und nach aus dem Angebot und wurden durch etwas billigeres ersetzt, angeblich soll das alles laut Einkauf ATU in Erstausrüsterqualität sein, wie kann es dann aber sein, das eine Bremse bei einem Audi A6 mit ATU Teilen nur 20000km hält?
Die Frage haben die Kunden sich sicherlich auch gestellt.
Alles in allem ist der Ruf der ATU heute ramponierter denn je. Heute gilt dieser Laden als Abzockerbude und die Mitarbeiter sind Alle Total Unfähig.
Mit Blick auf die Talfahrt des Wertes der ATU Anleihe kann man mittlerweile Wetten darauf abschließen, wie lange dieses Unternehmen durchhält. Ich prognostiziere mal noch einen milden Winter und die ATU ist Wirtschaftsgeschichte. Die Finanzkrise wird es richten, denke ich mal. Das es mal so weit kommt, hatte ich meinen damaligen hochnäsigen und arroganten ATU Gebietsleiter bei Abgabe meiner Kündigung zu verstehen gegeben. Diese Firmenpolitik konnte nur ins Fiasko führen, diese wollte ich damals einfach nicht mehr mittragen und habe mir einen neuen Arbeitgeber gesucht und auch gefunden.
Donnerstag, 27-11-08 10:26 Uhr
würde niemanden emfehlen bei atu autoteile unger fahrzeug abzugeben die meister erstens haben absolut keine ahnung sind zweitens rassistisch das ist doch nicht mehr normal habe das als deutscher mann zu spüren bekommen wiie der meister in overath mit den ausländischen mitbürgern umgegangen ist echt katastrophal das kann sich doch kein mensch bieten lassen echt traurig sowas aber was sollst die leute gehen immer noch dahin und das ist noch trauriger das sind halsabschneider würde es niemandem emfehlen dahin zugehen
Mittwoch, 17-12-08 10:27 Uhr
Guten Morgen zusammen,
ich kenne so einige Filialen der A.T.U und muss sagen das nicht alles so ist wie man es sich vorstellt!
Allerdings gibt es hier beschwerden die nicht nachvollziehbar sind (kein technisches Verständnis, falsche aufnahme von dingen die einem erklärt worden sind u vorallem lügen)
glaubt mir ich kanns nachvollziehen was bei A.T.U teile kosten!!
somit ist es lächerlich zu lesen das Radschrauben die 2,50 Euro kosten auf einmal 4,25 Euro kosten sollen, sehr merkwürdig!!
Über solche sachen kann man aber gut lachen!!
Wenn kritik dann konstruktiv!!! :)
Mittwoch, 17-12-08 20:43 Uhr
Hallo frührer Kunde,
du schreibst "als Deutscher", (selbst das falsch). Bist du wirklich ein Deutscher? Mit dieser Satzstellung kann ich das nicht glauben, und finde es lächerlich immer alles auf die rassistische Schiene zu schieben nur um etwas schlecht zu machen. Thema verfehlt, vielleicht das nächste Mal mit Verstand !?!
Montag, 15-06-09 11:37 Uhr
Hallo.
Scheinbar geht es doch mehreren Leuten so wie mir.Ich bin von Pit Stop so richtig betrogen worden.Aber das alles hier rein zu schreiben,ich glaub das würde ein Roman werden.Ich möchte nur an alle appelieren vieleicht doch ein wenig mehr Geld auszugeben und in eine Vertragswerkstatt zu gehen und sich damit viel Ärger und Nerven sparen.Möchte nur mal ein wenig von dem erählen was mir mit Pit Stop passiert ist.Mein Auto war vergangenes Jahr zum ersten mal bei Pit Stop unter anderem auch weil das Auto ständig bei Beschleunigung geruckelt hat.Es wurden viele Teile ausgetauscht die angeblich defekt waren und angeblich das Ruckeln verursachten.Ich der absolut keine hat davon habe natürlich geglaubt was mir gesagt wurde von diesem Verein.Das ganze zog sich bis diesen monat hin,so das mein Auto immer wieder in der Zwischenzeit bei Pit Stop war,da es sich ja um Garantieleistungen gehandelt hat mußte ich wieder da hin,aber bis zum Schluß war das Ruckeln des autos nicht weg.Oder noch ein Beispiel: Erneuerung des Auspuffs.Also ich sag mal nachdem ich mal wieder mein Auto dort abgeholt hab,bin ich ca einen kilometer gefahren und es wurde plötzlich sehr laut,was war passiert?Der Auspuff ist abgefallen da wie sich in meinem beisein rausstellte einige Schrauben einfach vergessen wurden.Für das wieder anbringen des Auspuffs musste ich zwar nichts bezahlen aber da kommt man echt ins grübbeln und denkt was Sie wohl noch alles so vergessen?Naja wie dem auch sei,ich bin mittlerweile vor gericht und verklage Pit Stop,auch wenn ich nicht alles von dem Geld was ich dort gelassen hab wieder bekomme,aber einen großen Teil schon.Das alles ist passiert bei Pit Stop in Stolberg(Rhld.)
Dienstag, 30-06-09 03:00 Uhr
jo atu ist das letzte die wollten mir ne kupplung verkaufen wo sie meine doch erstmal richtig schön qualmen lassen haben.einfach finger davon!!!und noch was die mitarbeiter die das mit sich machen lassen(druck von oben und so)sind einfach das letzte!
Freitag, 10-07-09 02:53 Uhr
Hallo zusammen,
als ehemaliger Mitarbeiter von ATU, Pitstop und FirstStop in Fuehrungspositionen sowie als gelernter Kraftfahrzeugmechaniker kann ich einiges zu dem Thema beitragen.
Eine Filiale ist nur so gut wie der Niederlassungsleiter und seine Mitarbeiter. Als Fuehrungskraft ist es die Aufgabe die Mannschaft zu motivieren, in die richtige Richtung zu lenken und vorne dran stehen wenn es mal schief läuft. Und schief laufen wird es frueher oder später, denn so gehobelt wird, fallen Späne.
Man bekommt bei diesen Unternehmen gewisse Werkzeuge in die Hand gedrueckt um (und das kann einem auch niemand veruebeln) Umsatz zu machen. Diese Werkzeuge sind die schon angesprochenen kostenlosen Sicherheitschecks, Urlaubschecks usw. Ich finde diese Checks fuer den Kunden selbst gar nicht mal schlecht, wenn sie ehrlich durchgefuehrt werden. Man MUSS diese Werkzeuge benutzen, denn da hängt der Job dran, das Anbieten und die Durchfuehrung dieser Checks wird von der Unternehmensleitung ueberprueft, genau wie auch die beraterische Qualität durch sogenannte Testkäufe.
Diese Checks und der Umsatzdruck, sowie die Kundenberatung bei Auffinden von Mängeln sind aber der Knackpunkt an der ganzen Sache, denn hier wird oftmals Schindluder betrieben. Die Niederlassungsleiter die HIER ihre Mannschaft im Griff haben sind auf der sicheren (umsatz- sowie kundenorientierten) Seite und hier trennt sich die Spreu vom Weizen.
Was die meisten Filialleiter nicht verstehen: Ich muss einen Kunden nicht beim ersten Besuch ausquetschen wie eine Zitrone, man muss auch mal "fuenfe grade sein lassen", nur so garantiere ich dass der Kunde mit einem guten Gefuehl vom Hof fährt und auch wieder kommt. Fuer mich persönlich das Schlagwort schlechthin war Kundenbindung und ich bin stolz darauf dass Kunden mir hinterhergefahren sind wenn ich das Unternehmen gewechselt habe.
Ein Beispiel aus der Praxis:
Ein Kunde kommt mit einem Auto zum Radwechsel. Mittels des Sicherheitschecks wird festgestellt, Bremsscheiben Mindestmass unterschritten, Beläge runter, der Auspuff ist an einer Rohrverbindung schon fast durchgerostet, die Bremsfluessigkeit ist ueberaltert und hat nur noch einen Siedepunkt von 100 Grad und alle 4 Stossdämpfer sind undicht (hier brauchen wir nicht ueber die dubiosen Testmethoden eines eingebauten Stossdämpfers zu diskutieren :) )
Alles in allem sagen wir einen Betrag von realistischen 1500 Euro. (je nach Modell versteht sich).
Natuerlich wird dem Kunden erst das komplette Paket angeboten, denn wenn ich etwas gelernt habe, dann nicht ueber den Geldbeutel des Kunden zu entscheiden.
So und dann kommts auf die Ehrlichkeit an.... Stossdämpfer.. ach komm... machen wir ein andermal fahren kannst auch so noch nen Monat oder zwei, Auspuff.... kommst wieder wenn er abgefallen ist... aber lieber Kunde... die Bremse und die Bremsfluessigkeit, die is wichtig.
So hab ich mir Umsatz an diesem Tag geschaffen und die Grundlage fuer ein Vertrauensverhältnis geschaffen und wahrscheinlich einen Kunden der wieder zu mir kommt.
Mein Fazit:
Eine Werkstatt ist nur so gut, wie ihre Fuehrung, der Fisch fängt am Kopf zu stinken an. Egal was auf dem Schild ueber dem Eingang steht, gearbeitet wird ueberall, Fehler können ueberall passieren, tja und leider liegt in manches Menschen Natur der Hang zum luegen und betruegen.
Ich habe in meiner Laufbahn von Kunden das selbe ueber Vertragswerkstätten gehört was ueber die Ketten gesagt wird, nämlich dass sie dort betrogen wurden.
Gebt den Filialen einzeln eine Chance, hört euch die Beratungsgespräche an, seid kritisch und hinterfragt aber vertraut auch ein wenig.
Liebe Gruesse aus Schweden
Thorsten
Donnerstag, 04-02-10 14:19 Uhr
Pit Stop und Atu haben spezielle Lehrgänge Leute über den Tisch zu ziehen! Bringt eure Autos niemals in diese Werkstätten! Das sind reine Abzocker ohne Gnade! Man darf aber nicht die Filialleiter und Monteure dafür verantwortlich machen! Schuld sind die obersten Chefs und Bezirksleiter die mit Kündigungen drohen wenn man nicht genug Umsatz macht!
Mfg Ein noch aktiver Pit Stop Mitarbeiter
Montag, 08-02-10 21:47 Uhr
ATU ist nur so erfolgreich weil keiner hingeht und sein auto reparieren lässt...
die ATU macht nur milliarden umsatz weil keiner kommt.....
ATU hat keine flottenkunden...ATU hat nur schlechte mechaniker
bei ATU sind alles unfähige abzocker.
ATU ist trainiert daruf leute abzuzocken...
und ATU ist garantiert die schlechteste werkstatt in Europa...
ist ne geile sache...milliarden von umsatz...aber keiner geht hin :)
und vorallem ist keiner zufrieden...haha.. :) ihr seit schon paar lustige... aber immer wieder interessant den geistigen dünnschiss zu lesen... :)
die leute die hier so einen geistigen dünnschiss schreiben...kommen leider immer wieder zu atu.
Montag, 29-03-10 19:58 Uhr
Es ist schon was Wahres dran an dem was Thorsten am 10-07-09 geschrieben hat.
Ich hatte mich auch mal dort beworben, aber nach dem Bewerbungsgespräch dankend abgelehnt. Unter solchen Arbeitsbedingungen kann einfach keine gute Arbeit abgeliefert werden.
Mittlerweile Arbeite ich nicht mehr als KFZ-Meister sondern bin als selbstständiger viel unterwegs. Wenn an meinem Fz. mal Kleinigkeiten zu machen sind verlaufe ich mich auch schon mal zu ATU. Nur hab ich persönlich noch keine Filiale gefunden in der die Mitarbeiter nicht unter dem massiven Umsatzdruck(entweder Umsatz oder du fliegst) stehen. Daher wird versucht unnötige Reparaturen zu verkaufen. Was auch meist Erfolg hat, da die meisten Kunden dem gut trainierten Meister/Mechaniker glauben wenn er Ihnen was von “Lebensgefährlich“ erzählt. Was bei mir auch schon versucht wurde. Nur konnte ich mit meinem Hintergrundwissen kontern, da sah der Arme Jung ganz alt aus **Lach**
Unter diesem Erfolgsdruck kann keine Qualitativ hochwertige Arbeit abgeliefert werden und “Murks“ ist vorprogrammiert. (Der muss raus, ich muss heut noch X Fahrzeuge durchschleusen um mein soll zu schaffen)
Schuld sind sicherlich nicht die Mechaniker und Meister dort sondern das Management.
Es ist doch wohl unbestritten, das von ganz oben die Anweisung besteht das kein Fz. unter xxx,xx€ die Werkstatt verlassen darf/soll, und jeder Mittarbeiter mind. xxxx,xx€ Werkstattumsatz verkaufen muss.
Ein Beispiel aus 2005 das mir noch sehr gut in Erinnerung ist.
Ein junge Frau war zur TÜV-Durchsicht bei ATU und bekam anschließend einen Kostenvoranschlag in Höhe von über 2500,00€ Bremse kompl./Dreieckslenker V./Auspuff/Stoßdämpfer/Schweißarbeiten und???? Dies müsse alles erneuert werden sonst hätte Sie keine Chance die begehrte Plakette zu bekommen.
Nur war Sie so schlau noch woanders nachzufragen. Mit dem Ergebnis, das dort die Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit gewechselt und ein Blech von ca. 5*10 cm eingeschweißt wurde. Kosten um die 250€ . Anschließend fuhr Sie zu DEKRA erhielt die AU und HU Plaketten mit leichten Mängeln (Nebelschlussleuchte def.)
Diese junge Frau war nicht meine Kundin sondern ist meine Schwester und hat mir die Belege beim nächsten Familientreffen gezeigt.
Mein Fazit zu lautet: Kann man hingehen, aber genau den Auftrag formulieren (eventuell schriftlichen Kostenvoranschlag) und keine zusatzarbeiten genehmigen.
Die wichtigste Regel für Werkstattkunden, egal ob Kette Vertragshändler oder Freie, bei größeren Reparaturen immer eine 2 oder sogar 3 Meinung einholen. Nur so schützt man sich vor Abzocke
Montag, 29-03-10 20:10 Uhr
@ATU mitarbeiter
Um dich zu Zitieren "Interessant den geistigen dünnschiss zu lesen..."
Diese Tonart kommt mir bekannt vor.
Die höre ich öfters wenn ich Arbeiten bei ATU durchführen lassen will. Und zwar Immer dann wenn ich von einem Mechaniker/Meister unsinnige Reperaturen aufgeschwatzt bekommen soll.
Samstag, 28-08-10 16:39 Uhr
Wollte mal was Kurioses aus Monaco Bavarese loswerden. Im Euroindustriepark ist eine total versteckte Pit Stop Filiale (finst sie erst gar nicht), habe da meinen Kleinwagen zur Inspektion dagelassen. 40 Euro Angebotspreis. So recht geglaubt hatte ich es da schon nicht. War im Endeffekt dreimal so teuer . Was soll ich machen, Autos sind nun mal nicht mein Hobby folglich kann man mir einen erzählen. Aber der unverschämteste Hammer war, dass, NIE aber auch wirklich NIIEMALS jemand ans Telefon in dieser Filiale ging. und zum Schluß bin ich auf "gut Glück" hingefahren, ob der Wagen jetzt fertig sei -nöö -nochmal kommen - beim dritten Mal war er dann fertig. Am besten fand ich den SAtz: "Den Fehler können wir nicht auslesen, probieren sie es mal bei ATU oder in der Fachwerkstatt. Da langst Dir echt an den Kopf.
Mein Fazit: Bei den vielen modellen können die sich gar nicht 1a auskennen. Es ist doch logisch, dass jemand, der tagtäglich mit denselben Modellen arbeitet, auch die besseren Kenntnisse darüber hat.
Von der Marke "Smart" hat jedenfalls weder Pit Stop noch ATU eine Ahnung. Mich sehen die jedenfalls nicht mehr - auch nicht mit einem anderen Modell.